【升级版】和秋叶一起学Office

2024年两会期间，升级人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，版和达到6000家。对于线下开店计划，秋叶高禄峰对《华夏时报》记者表示，秋叶九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

而对于想要出海的国内硬件公司，升级高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。财报显示，版和去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。这桩收购也让九号公司的出海，秋叶相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，升级以前电动两轮车业务在公司内是小弟，升级2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，版和但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，版和工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

他认为，秋叶虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

4月12日，升级九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，升级Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。黄瑞玲对本报记者表示，版和近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，秋叶全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。顺应中国逐步步入老龄化社会、升级鼓励多胎生育的趋势，升级以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，版和与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，版和中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮方面表示，秋叶针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：秋叶2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

(责任编辑：许淑娟)